DB

Ein Interview zu S21 von Julian Aicher mit Professor Dipl. Ing Karl-Dieter Bodack
Mittwoch, 23. November 2011 - 15:06

Professor Dipl. Ing Karl-Dieter Bodack arbeitete rund 30 Jahre für die Deutsche Bahn. Dabei vor allem für den Vorstand. 1938 in Stuttgart geboren, erwarb Bodack sein Lokführer-Patent auf der Strecke Ulm-Stuttgart. Der ehemalige Student der „Hochschule für Gestaltung“ (HfG) Ulm entwickelte die Interregio-Züge mit. Bodack zählt zu den kundigsten Kritikern von „Stuttgart 21“.

Weitere Arbeiten zum Ausbau der künftigen S-Bahn-Strecke • Regionalexpress (RE) 19501 wird umgeleitet
Freitag, 28. Oktober 2011 - 14:52

Pendlerzüge nicht berücksichtigt
Freitag, 28. Oktober 2011 - 8:33

db
Glaubwürdigkeit ist doch eine einfache Sache: Man sagt, was man tut und man tut, was man sagt | Daniel Dagan (*1942) | israelischer Journalist
Freitag, 29. Juli 2011 - 20:38

Arbeiten zur Elektrifizierung und zum Ausbau der Stationen • Züge werden durch Busse ersetzt und teilweise umgeleitet
Montag, 25. Juli 2011 - 10:59

Der Autor des in der Eisenbahn-Revue veröffentlichten Artikels "Stuttgart 21: Leistung von Durchgangs- und Kopfbahnhöfen", Dr. Christoph M. Engelhardt, nimmt Stellung zur Kritik von Seiten der Bahn
Freitag, 10. Juni 2011 - 16:36

Foto: Martin Storz
"Es werden ganz viele Maßnahmen geblockt oder gesagt, dass sie nicht in den Stresstest einfließen dürfen. Die Kosten kämen sonst auf deutlich über fünf Milliarden Euro."
Donnerstag, 2. Juni 2011 - 10:59

- Baustopp bis September würde knapp 150 Millionen Euro kosten
Montag, 30. Mai 2011 - 15:10

Eine überraschende Analyse
Sonntag, 29. Mai 2011 - 22:26
am Wochenende 28./29. Mai 2011 | Regionalbahnen werden durch Busse ersetzt
Donnerstag, 26. Mai 2011 - 7:48

Inhalt abgleichen Inhalt abgleichen