Zeitweise Chaos auf der Autobahn bei Bruchsal

Mancher fragt sich dann schon, warum immer die LKWs von der Strasse rutschen. Wenn ich allerdings tagtäglich bei Schnee so beobachte, wie die Damen und Herren in ihren Brummis so drauflosheizen, dann wundert mich nichts mehr. Egal wieviel Schnee liegt, auf der Autobahn überholen die ja selbst bei intensivstem Schneefall sogar PKWs... Und haben die eigentlich Winterreifenpflicht? Und, hatten die oben gezeigten Laster welche drauf? Aber Hauptsache mal die Autobahn für mehrere Stunden lahmgelegt! Ich jedenfalls habe das satt!

Unternehmerfreundlich wie die Bundesregierung sich ständig präsentiert hat sie natürlich die Speditionen von der strengen Winterreifenpflicht ausgenommen - während man dem Pkw-Fahrer (zu Recht) diese Investition zumutet, genügen bei Lkws Winterreifen auf den Antriebsachsen - mit verheerenden Folgen gerade beim Bremsen. Erinnern Sie sich noch an die Zeiten, als auch Pkws mit Winterreifen lediglich auf den angetriebenen Achsen unterwegs waren? Und die daraus resultierenden gelegentlichen Überraschungen bei Kurvenfahrten oder beim Bremsen?

Aber nicht nur die Lkw-Eigentümer werden verschont - nein, man glaubt es kaum: Auch Busse (ich denke da an die in aller Frühe auf nicht geräumten Landstraßen fahrenden Schulbusse) - auch Polizei (!!) und Feuerwehren, ja Rettungsfahrzeuge allgemein sind ausgenommen.
Auch hier genügen Winterreifen auf den Antriebsachsen.

Da kann man nur hoffen, dass die Halter dieser Fahrzeuge mehr Verantwortungsgefühl besitzen als mancher politische "Verantwortungsträger" in Berlin.
Aber die Winterreifen von deren Dienstwagen bezahlen ja wir.

Sehr geehrte Berufskraftfahrersehefrau - ich mache mir mal die Mühe, Ihren Beitrag aus meiner - aus Ihrer Sicht sicherlich unbedarften - Sicht eines Pkwfahrers zu kommentieren:

"... Normalerweise sollten die ganzen LKW Fahrer und Fahrerinnen sagen, wir fahren nicht mehr..."
Nun - mir würde es genügen, wenn etwa 5 % der LkwFahrer dies nicht nur sagen, sondern auch tun würden. Und zwar die 5 %, die mir als PkwFahrer mit ihrer rücksichtslosen, auf 40 Tonnen gegründeten Überlegenheitsfahrweise nicht nur auf den Keks gehen, sondern mich regelmäßig gefährden.

"... Manche Personen sollten mal eine Woche im LKW mitfahren, um zu sehen, was wirklich auf den Straßen los ist..."
Ich muss nicht 2 m oder mehr weiter oben sitzen, um mein Hirn gebrauchen zu können.

"... Die Aussage: "Haben die Winterreifenpflicht?" Bei so einer unqualifizierten Aussage, kann ich nur den Kopf schütteln..."
Zunächst ist das mal keine Aussage, sondern eine Frage - und zwar eine sachliche und durchaus berechtigte.
Oder weshalb nicht?
Und wenn die Frage berechtigt ist: Weshalb gilt die Winterreifenpflicht für diese Fahrzeuge nicht? Für die gelten doch die gleichen fahrphysikalischen Gesetze wie für Pkws.

"... denn seit wann nützen bei spiegelglatter Fahrbahn Winterreifen? (egal ob PKW oder LKW)..."
Sehr geehrte Berufskraftfahrersehegattin - wenn Sie nicht nur so einen großen Zorn, sondern auch etwas Ahnung von der Materie hätten, wüssten Sie, dass die Gummimischungen von Sommer- und Winterreifen (zumindest betrifft dies europäische Qualitätsprodukte) bei gleichen Temperaturen sehr unterschiedlich "hart" sind. Während Sie mit Sommerreifen schon bei Temperaturen weit über dem Gefrierpunkt ins Rutschen kommen, besitzen Winterreifenmischungen bei tieferen Temperaturen ganz erstaunliche Haftungseigenschaften. Darüber sollten Sie mal mit Ihrem Berufskraftfahrersehegatten plaudern - ich hoffe, er weiß das.
Und ich glaube auch nicht, dass er es ablehnen würde, wenn sein Chef M&S-Reifen auf seinen Bock aufziehen lassen würde.
Ansonsten würde er das gleich Eigentor schießen wie Sie hier...

"... und ein "Drauflosheizen" funktioniert nicht, denn bei spätestens 85km/h ist Schluss..."
"Heizen" ist, wie Vieles, ein relativer Begriff. Es bedeutet hier "unangepasst schnell" fahren. Und ein Lastzug "heizt" vielleicht mit 50 km/h bereits, während ein Pkw in der gleichen Situation mit 70 km/h noch ganz sicher unterwegs ist.

"Der "genervte Autofahrer" sollte wirklich mal eine Woche im LKW mitfahren, um zu sehen, was dies für ein harter Job ist und welche Leistung gebracht werden muss."
Wenn man von jedem, der sich über die Verhaltensweise eines Mitmenschen negativ äußert, zu Recht verlangen könnte, er solle zunächst mal für einige Tage in dessen Haut schlüpfen - na ja - da möchte ich dann z. B. wirklich nicht Polizist oder Richter sein. Also bitte - das ist Unfug.

"... Es ist nicht selbstverständlich in den Laden zu gehen und alles einzukaufen, denn ohne die Brummi-Fahrer würde es sehr schlecht damit aussehen..."
Hat doch auch niemand behauptet, auch der "genervte Autofahrer" nicht. Und allen Beteiligten ginge es besser, wenn die Lkw-Fahrer z. B. für eine Ausdehnung der Winterreifenpflicht auf Schwerfahrzeuge streiken würden - wie wär's denn damit?
Aber ja, ich weiß - die bewussten 5 % würden ja nicht mitmachen.

Also - ruhig bleiben und nachdenken.

PS.: Und an alle Lkw-Fahrerinnen: "Die männliche Form wurde gewählt wegen..."
Sie wissen ja, wie's weitergeht...