Landrat Dr. Christoph Schnaudigel: Projekt S21 bringt Vorteile für den gesamten Landkreis

„Das Bahnprojekt Stuttgart 21 und die Neubaustrecke Stuttgart-Ulm werden für den gesamten Landkreis Karlsruhe Verbesserungen bringen, dies gelte insbesondere auch für den Raum Bruchsal“, so Landrat Dr. Christoph Schnaudigel. Er tritt damit den auch in jüngster Zeit immer wieder vorgetragenen Behauptungen entgegen, die davon ausgehen, dass in Folge des Projekts S21 mit einer Verschlechterung der Verkehrsanbindung von Bruchsal zu rechnen sei.

Der Landkreis Karlsruhe habe den Sachverhalt eingehend geprüft, nachdem im Zusammenhang mit dem Ausbau der S-Bahn Bruchsal-Germersheim an die Landkreisverwaltung die Frage herangetragen wurde, wie die S-Bahn und Berufspendler zukünftig an den Schienenfernverkehr angebunden werden können. Insbesondere die Nachsimulation des Stresstests zum Projekt S21 vom Oktober 2011 habe ergeben, dass zukünftig alle derzeitigen Verbindungen des Nah- und Fernverkehrs nach und von Bruchsal über den neuen Durchgangsbahnhof mit aufgenommen werden können. „Ob aber das Schienennahverkehrsangebot zukünftig in ausreichendem Maß angeboten wird, hängt vom Willen der jeweiligen Landesregierung ab“, betont der Landrat. Er weist darauf hin, dass das Land Baden-Württemberg für den Nahverkehr zuständig ist und dass der Bedarf für die Strecke Bruchsal-Stuttgart sowohl für die Vergangenheit als auch für die Zukunft unzweifelhaft gegeben sei. Deshalb könne er sich nicht vorstellen, dass die neue Landesregierung nicht die notwendigen Züge bei der Deutschen Bahn bestelle und finanziere, wie das bereits heute der Fall ist. Nachdem die Leistungsfähigkeit des Durchgangsbahnhofes nachgewiesen ist, werde das Zugangebot aus Bruchsal auf jeden Fall nicht am Tiefbahnhof scheitern. Da überdies das zwischen dem Land und der Deutschen Bahn AG abgestimmte zukünftige Angebotskonzept zwischen Karlsruhe und Stuttgart über Bruchsal eine zweistündliche Verbindung im Fernverkehr vorsieht und zusätzlich die Reisezeit des Nahverkehrs zwischen Bruchsal und Stuttgart so optimiert wird, dass sie genauso schnell wie im Fernverkehr ist, bedeute insbesondere für die Pendler gerade in der Hauptverkehrszeit zwischen 7 und 9 Uhr eine weitere Flexibilisierung. Und weil der Landkreis über die Neubaustrecke Stuttgart-Ulm, die ebenfalls im Rahmen des Projekts Stuttgart 21 erfolgen wird, besser an das Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn angebunden werde, sehe er beim Projekt Stuttgart 21 Vorteile für den Landkreis Karlsruhe, weshalb er sich in den folgenden Tagen bis zur Volksabstimmung dafür einsetzen werde, auf diese Vorteile aufmerksam zu machen. Dies entspräche im übrigen auch der Zielsetzung einer von allen Fraktionen des Kreistags getragenen Resolution, die schon vor einem Jahr in Sorge um die Wettbewerbsfähigkeit ein vitales Interesse des Landkreises und der TechnologieRegion Karlsruhe an der Einbindung der Region in das Hochgeschwindigkeitsnetz der Deutschen Bahn und die möglichst zügige Realisierung dieser Maßnahme bekundete.