Karlsdorf und Bruchsal - eine verbesserungswürdige Beziehung

Sven Weigt

Der Karlsdorfer Bürgermeister Sven Weigt, ein Hoffnungsträger der CDU, äußert sich gerne deutlich zur Stadtbahn. Seine Bürger, so der Chef der Nachbargemeinde in einem BNN-Interview, wollen mit der Stadtbahn in die Bruchsaler Innenstadt. Zwar vermeidet er tunlichst den Begriff „Ausschleifung", aber eigentlich meint er das.

Zunächst sollte man ihm sagen, dass er unbedingt damit Recht hat, dass die Gemeinden der Verwaltungsgemeinschaft enger zusammenarbeiten sollten, auch, dass Karlsdorf einen engen Bezug zum nahen Mittelzentrum hat. Aber ist es richtig, wenn er öffentlich die Ausschleifung der Stadtbahn durch die Bruchsaler Innenstadt fordert? Man könnte ihn beispielsweise daran erinnern, dass er nicht amüsiert war, als der Bruchsaler Ex-OB Doll mit der kuriosen Idee aufwartete, ein KSC-Stadion-Neubau an der Autobahn errichten zu lassen und es mit diesem Vorschlag in alle Medien schaffte. Sven Weigt erklärte dazu nur trocken, dass er entscheide, was auf seiner Gemarkung gebaut würde. Der Mann hatte Recht, auch wenn die Doll-Kuriosität nie zur Realisierung, sondern nur zur Selbstbeweihräucherung bestimmt war.

Die Stadtbahnausschleifungsfrage ist hingegen ein ernstes Thema. Und hier, lieber Herr Nachbarbürgermeister, hätte es sich empfohlen, erst einmal den direkten Bürgermeisterweg einzuschlagen und genauso zuzuwarten, wie er es einst Bernd Doll - zu Recht - empfahl.

Zum Einen wird sich Karlsdorf nie an den Kosten der Ausschleifung durch die Innenstadt beteiligen wollen. Die Kosten hierfür betragen mindestens schlappe 17 Millionen Euro. Die Bäderstadt erwägt gerade, ob sie noch imstande ist, alle Bäder auf Dauer offen halten zu können und stellt gerade alle Leistungen der Stadt zur Diskussion. Zum Anderen sollte sich Herr Weigt, bevor er so deutlich wird, informieren, welche konkreten Folgen die Stadtbahnausschleifung für die städtebauliche Entwicklung „seines" Mittelzentrums hat. Solche komplexen Fragen sollten dem Bürgermeister eigentlich nahe liegen, denn er kennt die Debatten um die Trassenführung aus seiner Gemeinde auch.

Vielleicht würde er sich etwas kritischer zu der „Jahrhundertchance" äußern, wenn er wüsste, dass die Aufenthaltsqualität in der Bruchsaler Innenstadt durch die Ausschleifung der Stadtbahn nachhaltig beschädigt wird. Eine Schlossachse mit Gastronomie nach Schwetzinger Vorbild kollidiert leider mit der Stadtbahnplanung. Es ist anzunehmen, dass seine Karlsdorfer Bürger vielleicht doch lieber vom Bruchsaler Bahnhof durch eine attraktive Innenstadt schweifen, als Haltestellenatmosphäre am Schönbornplatz und im Schlossbereich zu genießen. Es ist ja nicht der nackte Zufall, dass die Karlsruher ihre Stadtbahn unter die Erde verbannen, um es oben angenehmer zu haben. Aber in aller Zurückhaltung sei gesagt: Es ist das eine, eine kleine Kommune zu leiten und etwas anderes, die Probleme eines Mittelzentrums zu lösen.

Mit etwas Bescheidenheit kämen sich doch wirklich alle näher.

Liebe Karlsdorfer: Wir wollen Euch in unserer Innenstadt. Aber nicht als Durchfahrer, sondern als vergnügte Fußgänger.